Отидох да кандидатствам за стажантска позиция в отдела за логистика. Казаха ми, че съм по-подходящ за SDM стажант. И една година заемах тази позиция (2019 - 2020). Заплащането за стажантите беше според работното време - 20 часа седмично: 330 лв. на месец, 30 ч. седм.: 660 лв./мес., 40 - 880. Адекватно нетно заплащане като се има предвид, че стажантите не носят пълна отговорност за акаунтите, които обслужват - те само помагат на SDM-ите, които отговарят за тях. Също така като стажант не ми беше позволено да комуникирам с клиентите, а само бях инструктиран на такива обаждания да мълча и да слушам. Стартовата заплата, която се предлагаше на SDM тогава, беше 1450 лв. нето. Когато ми предложиха да продължа в компанията като такъв отказах, защото, въпреки че това заплащане за един нов SDM беше приемливо, разликата между него и заплащането на дългогодишни SDM-и с големи акаунти, които са почти непосилни за поддръжка, беше 250 лв. Отделно станах свидетел на това как местният VAS екип, който се състоеше от професионалисти, бе разпуснат, за да бъде заместен от неподготвени македонци, които прецакаха поръчките на много клиенти и по този начин създадоха допълнителни разходи на компанията. Това решение не дойде от българския клон, а от компанията-майка. Вероятно американците считаха този нескопосан аутсорсинг за ефективно понижение на фирмените разходи. Иначе атмосферата е чудесна, заради добрите колеги и мениджъри. Предлагат добри осигуровки, намаления в някои търговски вериги и оператори, спортни карти и други бонуси. Но не си струва да се бъхтиш с голям акаунт за 1700 лв. на месец.