Рзгледах писанията тук и реших да дам, и моето мнение. Като цяло е вярно, че се работи вечер и на моменти работата е напрегната, има много комуникация с шофьори с които е трудно да се разбереш и да си свършиш работата, но ако се поставите на тяхно място с оглед на пазара на труда в САЩ, е донякъде разбираемо. А и вярно, че всеки търси добри пари, бонуси и да не се напъва много, но истината, е че си трябва работа, там където се плаща добре. Заплащането е доста добро за тези, които са сериозни и отговорни. Наистина оценката е субективна понякога, но и когато бонусите бяха спрямо реални измерители, пак не винаги отразяваха натовареността на всеки, тъй като се работи в различни екипи, поне по мое мнение. Давам си сметка, че не е толкова лесно да намериш най-добрия измерител. Въпреки това обаче бонусите са добри. От колеги чух, че последната година нещата са много по-спокойни и дори заплащането е подобрено още. В работата дават свобода на действие и на самоинициатива, стига да го искаш. Определено е място, на което може много да се научи, страшна школа е и за работа и за живота, но не всеки го осъзнава. Колегите са много готини, повечето са работяги, били са по бригади там и обстановката е наистина приятна. Мениджъра на офиса хвърчи насам натам постоянно, но той и не се занимава много с ежедневната работа с диспеча, но оперативните мениджъри и тези на екипите са много в час и помагат с, каквото имаш нужда за да отиграеш ситауциите. Понякога обаче трябва да се отдалечиш малко за да разбереш някои неща. Аз продължих заради друго предизвикателство в друга сфера, но понякога ми липсва динамиката на транспортния бизнес в щатско. В крайна сметка, определено, добра компания за работа в България, въпреки минусите си, които не мисля че са само там.